На первом льду

Правила безопасности

    Вышедшие из берегов реки не только принесли забайкальцам немало бед, но и полностью расстроили всю рыбалку. Мутные высокие воды не сулили рыбакам ничего хорошего. Берега сейчас завалены сухостоем и прочим речным мусором. Поэтому все неравнодушные к рыболовству с нетерпением ждут первого льда, а посему поговорим мы сегодня о правилах безопасности. Несомненно, много пособий по этой теме было уже написано, но самым лучшим примером будет именно собственный опыт, которым я с вами и поделюсь.

    Низкие ночные температуры способствуют быстрому замерзанию рек и озёр. На реках всё начинается с заберегов – это такой период ледостава, при котором к берегам примерзают ледяные поля, постепенно уменьшая поток открытой воды. Рыбаки активно пользуются этими заберегами, имея возможность половить скатывающегося к зимовальным ямам хариуса. Но этот лёд тем и опасен, что ещё до конца не окреп. Вода ошибок не прощает, с ней невозможно договориться. На одной из скал реки Кручина стоит памятник парнишке, который утонул, провалившись под лёд. Случилось это почти десять лет назад, и многие рыбаки с тех пор невольно останавливаются в этом месте и недоумевают: как в такой мелкой реке можно утонуть. Как говорится, утонуть можно и в стакане с водой. Сам факт нахождения в воде, может быть, и не так опасен, но когда температура воды близка к нулю, счёт идёт на минуты и даже секунды. Ледяной поток сковывает движения, сводит мышцы судорогой, а может стать и причиной остановки сердца от переохлаждения. С уверенностью могу сказать, что когда в мороз оказываешься в ледяной воде, всё тело находится в таком состоянии, будто его стянули стальной проволокой. Двигаться очень тяжело, а вкупе с зимней мокрой одеждой – практически невозможно.

    Прежде чем выйти на забереги, возьмите в руки камень размером с булку хлеба и по дуге бросьте его на лёд. Если камень отскочил, как мяч, на лёд можно выходить, ну а если он увяз во льду, дорога сюда рыбаку заказана.

    Необходимо помнить, что ледостав на озере и реке отличается кардинально. Река, прежде всего, обладает течением, неравномерным рельефом дна и выходом множества подземных ручей и впадающих притоков. Всё это способствует тому, что в одних местах толщина льда может достигать двух метров, а в других местах – всего лишь пару сантиметров. Именно по этой причине лично я предпочитаю выходить на речной лед лишь в глухозимье, когда начнёт активно ловиться налим.

    С озёрами совсем другая история. Как-то на глаза мне попалось пособие, в котором чётко говорилось, что при толщине льда в сорок сантиметров на лёд могут свободно выезжать джипы и другие тяжёлые машины весом в несколько тонн. В 2017 году, в ноябре, на озере Иван я был свидетелем провала под лёд автомобиля «Волга», которому далеко до тяжёлых внедорожников. Лёд был толщиной сорок пять сантиметров. Вам решать, но я никогда не выезжаю на лёд, пока он не наберёт метровую толщину.

    Осенний первый лёд гораздо крепче последнего весеннего, но это его никак не оправдывает. Огромные ледяные поля Ивано-Арахлейской системы озёр бывают абсолютно пустынны, особенно в будни. Прийти в этом случае на помощь, кинуть вам верёвку и спасти будет некому. Если машина утонула, и вы каким-то чудом сумели из неё выбраться, это не значит, что ваша жизнь вне опасности. Мучительная смерть на ледяном ветру в мокрой одежде гарантирована. Стоит ли рисковать ради двух килограммов окуней?

    Я, как человек опытный, продолжаю утверждать, что самым большим гарантом вашей безопасности будет терпение. Подождать, пока лёд наберёт силу, не так уж и трудно. Ну а если невтерпёж, откажитесь от поездок по первому льду на автомобиле. Не поленитесь и не поскупитесь – купите рыболовные сани и прогуляйтесь от берега пешком. Прогулка на свежем воздухе ещё никому не повредила.

    Однажды осенью, когда уже первые смельчаки выехали на ледяной панцирь, наша команда сидела на лове озера Иван. Внезапно мы почувствовали, как по льду прошла мелкая, практически неощутимая вибрация. Рыбаки переглянулись. В следующий миг раздался такой грохот, который можно было сравнить с залпом артиллерийского батальона. Панцирь под нами завибрировал, как натянутая барабанная кожа. Было очень страшно. Таким сюрпризами иногда может «радовать» ноябрь в период активного ледостава. Нужно ли говорить, что все автомобили сразу рванули на берег. А если бы трещина прошла под колёсами автомобиля на многометровой глубине? А если бы в машине были дети? Смогли бы вы жить с этим, если бы находились вне машины? Где вы сэкономили, когда выехали на лёд?

    Я знаю, это войну с ленью человеческой мы никогда не выиграем, и никакими словами я до разума упрямцев не достучусь, но всё-таки подумайте ещё раз, стоят ли того два килограмма окуней?

    

    Антон Доценко