Остановке быть

    Суть проблемы заключалась в том, что единственный пассажирский поезд в западном направлении после отмены поездов №11 и 77, а ещё много раньше – сквозного электропоезда Чита – Хилок, останавливался на станциях района за полночь. Очень неудобно было добираться из краевого центра, особенно пассажирам с проблемами со здоровьем, пожилым и с маленькими детьми. А с учётом постоянной загруженности станций грузовыми составами, коротких пассажирских платформ – ещё и крайне небезопасно. Введение и остановка поезда Чита – Адлер в летний период помогли снизить напряжённость, но ведь в осенне-зимнее время летний поезд будет отменён…

    Изначально текст обращения был размещён в социальных сетях и набрал 337 положительных оценок и отзывов. Люди собрали подписи и в письменном виде. Все они были переданы по назначению. Исход таков:

    «Понимаем, что вернуть отменённые пассажирские поезда очень сложно. Но в таком случае решением проблемы, которое устроило бы всех, может быть возобновление курсирования в пятницу и субботу вечернего электропоезда Чита – Хилок или изменение расписания поезда №69 – чтобы отправлялся не позже 17:00 со станции Чита-2», – попросили забайкальцы железнодорожников.

    Людей услышали: со 2 сентября в расписании следования пассажирских поездов №7 сообщением Владивосток – Новосибирск, №100 сообщением Москва – Владивосток, №322 сообщением Иркутск – Забайкальск, №99 сообщением Владивосток – Москва предусмотрены остановки продолжительностью 2 минуты на станциям Харагун и Хушенга. Остановка поезда №69 при этом сохранится.

    От себя добавим, что положительный исход таких переговоров очень вдохновляет на работу в журналистском цехе и жизнь в Забайкальском крае вообще. Ведь очень многое зависит от того, слышат ли чаяния людей, готовы ли слышать те, от кого зависит качество жизни в нашем регионе.

    Благодарим железнодорожников за сотрудничество и поздравляем с наступающим профессиональным праздником.