Газета 'Земля'
РЕДАКЦИЯ ПОДПИСКА РЕКЛАМА ВОПРОС-ОТВЕТ
Содержание номера
НОВОСТИ
    Совет недели
ВОПРОС НЕДЕЛИ
    Эльдар Рязанов: в кадре и за кадром
ГОСТЬ РЕДАКЦИИ
    Михаил Дугаров: «Лелейте надежду!»
У ВСЕХ НА УСТАХ
    Как живешь, миллионер?
    Приключения булки хлеба
ВОПРОС ДЕПУТАТУ
    О почетных железнодорожниках
    О сельской жизни
ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО
    Непочатый край
О ЧЕМ НАМ ПИШУТ
    А связь среди берез на кочке…
    Возрожденный ансамбль
    Это агония?
    Солнце железнодорожной больницы
    Полезная встреча
    Снимите главу с трактора!
    Почему низкая явка на выборах?
В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ
    Дом, в котором уютно всем
ЭТО ИНТЕРЕСНО
    Безграничная Монголия
НАША ГОРДОСТЬ
    Удачи, сержант Сороковиков!
    Остался верен воинской присяге
ЛЮДИ ЗЕМЛИ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ
    Старейший и мудрейший
ВОПРОС ЮРИСТУ
    О праве на тишину
ДЕТИ ВОЙНЫ
    Такое детство не забыть
ЛЮБИТЕ ИСТОРИЮ
    Сколько же им лет?
    Курлыч – дикуша горькая
МАЛОИЗВЕСТНОЕ ЗАБАЙКАЛЬЕ
    Изменчивость Забайкалья от Байкала до Аргуни
МИЛОСЕРДИЕ
    Жизнь без детей бессмысленна
НЕСКУЧНАЯ ЗАВАЛИНКА
    Вольная Забайкальская поэзия
    За Острой сопкой
ФАЗЕНДА
    По законам астрономии
    Хозяйке на заметку
    Повариха
Выпуск № 47 от 21.11.2012 г.

О почетных железнодорожниках

«За что наказали нас, почётных железнодорожников?
Наша урульгинская школа всегда была железнодорожной, я поработала в ней 45 лет. Учителей, награждённых этим знаком, очень мало, всего несколько человек на всей Забайкальской железной дороге.
Министр путей сообщения наградил меня часами и когда наш начальник отдела учебных заведений вручал мне эту награду, он сказал: «Это очень высокая награда! Она ещё престижна тем, что у вас всегда будет бесплатный проезд и льготы!» Оказалось, что это не так. Почему-то всех нас, железнодорожников, сняли с учёта и теперь железная дорога нам не оказывает никакой помощи.
С этим вопросом я обращалась к председателю отделения Пенсионного фонда по Забайкальскому краю С.П. Пищерскому, который сказал – несмотря на то, что льготы действительно отменены, звание почётного железнодорожника – это правительственная награда, она не должна была оказаться забытой.
Пусть бесплатного проезда нам, старикам, уже не нужно, но ведь раньше нам перечисляли деньги, по 550 рублей в месяц, затем 600 рублей из фонда «Почёт» в Москве.
Неужели звание «Почётного железнодорожника» ничего не значит?
Ираида Ивановна Шахурова, ветеран труда,
с. Урульга Карымского района».


Депутат Законодательного собрания края, член комитета по социальной, молодёжной политике и трудовым отношениям Алексей Константинович МАКСИМОВ проработал на Забайкальской железной дороге более 20 лет, имеет ведомственные награды МПС РФ, звание «Почётный железнодорожник». Ему мы и передали это письмо.
– «Почетный железнодорожник» – это ведомственный знак Министерства путей сообщения СССР и Российской Федерации, компании «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), которым награждались и награждаются работники железнодорожного транспорта. Это высшая отраслевая награда.
В настоящее время руководством ОАО «РЖД» принято решение о предоставлении работникам, не входящим в состав ОАО «РЖД» и награжденным знаком «Почетный железнодорожник», достигшим пенсионного возраста (женщины - 55 лет, мужчины - 60 лет) права на получение требования на бесплатный проезд на железнодорожном транспорте в спальном вагоне в поездах всех категорий. Для получения льготного требования необходимо обратиться в ближайшее билетное бюро железнодорожной станции и предъявить оригинал и копии паспорта (листы 1, 2 и лист, где указано место регистрации), пенсионного удостоверения, удостоверения к знаку «Почетный железнодорожник», ИНН. Ираиде Ивановне необходимо обратиться в билетное бюро ст. Карымская (контактные телефоны: 4-04, 4-40).
Награжденные знаком «Почетный железнодорожник» и участники Великой Отечественной войны, вышедшие на пенсию из организаций и предприятий федерального железнодорожного транспорта, имущество которых не вошло в уставной капитал ОАО «РЖД» (к ним относится Шахурова И. И.), могут получать медицинскую помощь в негосударственных учреждениях здравоохранения ОАО «РЖД».
Что касается гарантий, льгот и компенсаций, то они предоставляются неработающим пенсионерам в соответствии с коллективным договором ОАО «РЖД».
Как известно, в процессе структурной реформы Забайкальская железная дорога стала филиалом ОАО «РЖД». Из 262 образовательных учреждений дороги, ранее входивших в систему федерального железнодорожного транспорта, только 12 были преобразованы в негосударственные образовательные учреждения ОАО «РЖД». В соответствии с действующими в период с 2003 по 2007 годы коллективными договорами пенсионеры школ и детских садов имели право на социальные гарантии. Поэтому руководством Забайкальской железной дороги было принято решение о закреплении их за структурными подразделениями дороги.
Коллективным договором ОАО «РЖД» на 2008-2010 годы введено понятие «неработающий пенсионер». К нему относятся лица, уволенные по собственному желанию в связи с выходом на пенсию из организаций федерального железнодорожного транспорта, имущество которых внесено в уставной капитал ОАО «РЖД». Такое решение значит, что работникам железнодорожных детских садов, школ, государственных учреждений высшего и среднего образования МПС России, ведомственной охраны (служб военизированной охраны), центров санитарно-эпидемиологического контроля и др., уволенным в связи с выходом на пенсию из организаций, ранее входивших в систему федерального железнодорожного транспорта, а впоследствии переданных в ведение других федеральных или территориальных органов исполнительной власти, муниципальным органам субъектов РФ или ликвидированных, социальные гарантии по коллективному договору ОАО «РЖД» не предоставляются.
В соответствии с коллективным договором на 2011-2013 годы обязательным условием для предоставления социальных гарантий (в том числе получение ежемесячной материальной помощи) неработающим пенсионерам, кроме длительного стажа работы, является увольнение в связи с выходом на пенсию непосредственно из ОАО «РЖД» или до 1 октября 2003 года из организаций федерального железнодорожного транспорта, имущество которых внесено в уставной капитал ОАО «РЖД». Данный коллективный договор является единым для ОАО «РЖД», включая его филиалы, структурные подразделения и представительства.
С уважением, депутат Законодательного собрания А.К. Максимов».

Яндекс цитирования