Как по муромской дорожке. Часть 4

На восточном направлении

    Дальше от него и вниз по реке находится село Чиндант 1-й – центр сельского поселения «Чиндантское», к которому и относится Икарал. По обычной логике, следовало бы Икарал передать Нижнему Цасучею, тогда эта небольшая деревня наверняка, была бы более населена. 

    Но со времён хрущёвского гигантизма и укрупнения самостоятельный во всех отношениях Икарал, и как населённый пункт, и как производственный участок крупного колхоза с названием, полным глубокого смысла, – «Путь к коммунизму», перешёл, можно сказать, в полнейшее подчинение Чинданту, что повлекло неоднозначные, иногда негативные, последствия. 

    

Икарал

    Сейчас Икарал имеет одну длинную улицу из деревянных изб колхозного проекта и вторую, совсем короткую и однорядную, состоящую их 4 двухквартирных капитальных каменных домов – настоящих памятников эпохи позднего социализма, когда в стране было много денег и поменьше настоящего хозяйствования со всеми вытекающими. Школы сейчас в Икарале нет, хотя она раньше была, был и детсад... Все дети школьного возраста вмещаются в один микроавтобус и каждый день за 15 километров ездят на учёбу в среднюю школу Чинданта. Мало, конечно, детей здесь, но если взять в Икарале количество детей на 100 жителей, то будет довольно высокий показатель, просто село маленькое. В других малых сёлах Ононского района семей с детьми вообще, кажется, нет. 

    Потому-то Икарал не уменьшается и остаётся таким же, каким он был лет 10 назад. Как рассказали мужчины, с которыми редакционная группа встретилась на безлюдной центральной улице, село у них старинное и образовано ссыльнокаторжными переселенцами вроде бы ещё в екатерининские времена. Село не казачье, в отличие от большинства сёл района, потому-то во время противостояния в гражданскую войну почти все икаральцы встали на сторону красных. И в один из тех дней сразу 33 красных партизана, все из Икарала, были расстреляны белыми около посёлка Агинское. Сейчас для этого села трудно представить такое – целых три десятка молодых боеспособных мужчин погибли в одночасье. Икарал, получается, в те годы был большим и многолюдным. Памятник погибшим бойцам-красногвардейцам стоит в центре села. А фамилии икаральских мужиков, с которыми шёл разговор, не типичны для Забайкалья. Это Бабкины, Артугановы и Бурмакины, однофамильцев которых едва ли встретишь в крае. 

    Рассказали они ещё о том, что неподалёку от села из-за ветров и изменения русла Онона обнажаются древние захоронения, относящиеся, по всем признакам, к монгольскому миру. Да и само название Икарал имеет очень близкое отношение к монголам, но об этом чуть позже.

    Сидели те мужики рядом с новенькой, но сейчас не нужной селу автобусной остановкой, поскольку уже с апреля сообщение и с Читой, и с райцентром прервано из-за закрытия маршрута на Холуй-Базу, и автобусы до Икарала не доходят. Помимо этой жалобы посетовали мужчины в тот день и на то, что картошка подгорает, но сенокосы нынче с хорошей травой. А собрались икаральцы на улице и ничего не делали в рабочий день потому, что совсем скоро они как раз отправятся на сенокос за реку, на трудную работу. Все их сенокосные угодья, дающие практически в любой год запас корма в виде сена, расположены за протокой Онона, через которую в большую воду так просто не перейдёшь, и косари стараются перегнать технику в маловодье.

    Сейчас начинается влажный цикл в Забайкалье, лет на 30, наполнятся озёра, реки станут полноводными, и икаральцам, вероятно, придётся очень туго с переправой. Раньше, в 70–80-е годы прошлого века, в Икарале работал паром, по поводу которого остряки из района шутили, называя село портовым городом. Но это было в те годы, когда существовал большой колхоз, который мог позволить себе и не такое строительство, а Икарал был его производственным участком. Надо сказать, что колхоз, сменив старое, замечательное по тем временам название, просуществовал до десятых годов нашего века. Обижались икаральцы, что «чиндари»¹ не передали им из общего колхоза ни одного трактора типа МТЗ-80, не говоря про Т-150 и К-700, которые сильно выручали бы их с переправой через протоку. Сейчас-то, конечно, есть в селе парочка-другая старых «Беларусов», которые помогают форсировать протоку и перевозить сено с острова всем односельчанам без исключения. Вообще, икаральцы живут дружно, что помогает селу сохраниться. Но оно не строится, нет пока у большинства селян сил и возможностей на новое строительство, и за 30 постперестроечных лет новых строек – раз и обчёлся – был построен всего лишь один-единственный дом для молодожёнов в одной трудолюбивой местной семье. 

    Правда, есть всё же здесь другая новостройка, но иного типа. Дружные икаральцы, сложившись-скинувшись, построили обществом детскую площадку, которая сейчас радует глаза. Также миром несколько лет назад икаральцы, устав ждать дорожников, лопатами и кирками отремонтировали целых два километра аварийного спуска к селу от межрайонной трассы Бырка – Акша. После чего районная администрация, устыдившись, отправила грейдер на этот участок. Сейчас этот спуск находится в нормальном состоянии.

    Недалеко от заезда в село видны развалины колхозной МТФ, которая славилась высокими надоями молока. Производств новых в селе после перестройки не появилось, нет и фермеров. Лишь один местный по имени Рыжий Коля обосновался за рекой, построив стоянку на своих паевых землях, и худо-бедно, но имеет доход. Он один из редких икаральцев, сумевших приобрести и укомплектовать весь набор сенокосной техники, а начинал он с совсем небольшого поголовья скота и одной конной косилки. Работящи икаральцы, только когда они обращаются в район с просьбой о помощи для участия в конкурсах на гранты, им категорически отказывают по каким-то причинам. Вырасти в крупного предпринимателя и стать работодателем из икаральских не удалось пока никому. А жаль, село с его островными землями имеет все условия для развития сельскохозяйственного производства, а ведь раньше распахивались здесь даже пашни. Ныне же всё зарастает кустарником и лесом. Если 20 лет назад на острове были дороги в разных направлениях, и по ним можно было добраться практически в любой конец Икэ-Арала², то сейчас имеется только пара тракторных троп, по которым зимой вывозится сено. Из-за нынешней недоступности острова с автором случилась беда в одной истории, связанной с именем Чингис-хана, о которой стоит рассказать.

    

Про историю с легендой

    Лет 20 назад, когда я проезжал по острову по каким-то делам, совершенно неожиданно попалось небольшое возвышение в виде горки необычной формы, каковых в здешней округе вообще нет. Эта горка, высотой не более 15 метров, произвела на автора этих строк неизгладимое впечатление своими очертаниями и каким-то необыкновенным изяществом, возникло непонятное смятение в душе.

    Со временем волнение от той необычной встречи с горкой немного притупилось. Но года четыре назад та изящная горка опять позвала меня на встречу. Произошло это следующим образом. Как-то в интернете вчитался в интересный материал про родину Чингис-хана. Оказывается все карты, изданные в царское время, в пору более точных географических описаний Забайкальской области, указывали остров у Икарала под названием Икэ(Ихэ)-Арал и непременно обозначали его как место рождения Потрясателя Вселенной – Чингис-хана. Но ещё интереснее для меня было то, что в одном переводном издании древней летописи указывается, что малолетний Тэмуджин играл возле горки-холма с названием Уран-Души, то есть «изящная наковальня» или «наковаленка». Я предполагаю, что Уран-Души это и есть та горка, увиденная два десятка лет тому назад и так сильно затронувшая меня. Осознание этого и побудило обратиться к икаральским знакомым и попросить их отправиться со мной на эту горку. Но оказалось, что она находилась не на икаральской территории, а на чиндантской, и потому икаральские друзья не были знакомы с ней и указывали на другие высотки, которые не имели ничего общего с той, которая встретилась мне в конце 90-х годов. Но все они вызвались помочь искателю. Проездив три «экспедиции», побывав на трёх других холмах и поискав по острову вдоль изменившего своё русло Старого Онона по совершенно заросшим высоченными кустами тальника искомую горку, так и не нашли её.

    Если бы горка нашлась, то можно было организовать и надёжную переправу для людей, интересующихся родиной Чингис-хана, которых, как оказалось, очень много. С  новым открытием Уран-Души появился бы ещё один бренд на территории Ононского района. Но новое открытие «изящной наковаленки», автор уверен, всё равно состоится. Для заинтересованных и ищущих людей надо рассказать про форму – это не просто земляной холм, а нечто иное в виде острого и узкого поднятия с двумя каменными, почти отвесными обрывами на концах. И она находится в самом заросшем 15–20-метровыми зарослями тальника и осины участке Большого Острова – Цинг-Арале. И дорог туда сейчас уже нет. Помнится, тогда, при той памятной первой встрече, не так далеко находился небольшой коровник, а на ней самой стоял всадник, наблюдавший за гуртом крупного рогатого скота. Надо обратиться к чиндантским жителям, возможно, кто-то из них укажет то место. Ещё на военных картах есть точки, показывающие отдельные возвышения на этом острове между Старым и Новым Ононом.

    Самый же близкий путь к горке от наезженных дорог всё же будет от Икарала, подтверждая, что это село располагается в очень интересном месте. Икарал держится и, несмотря на всё, не исчезает. Надо дать любую возможность и помощь со стороны властей и общества, чтобы Икарал стал побольше, стал развиваться, чтобы в селе опять появились школа и детский сад.

    

    Геннадий БОЛОТОВ